汽车ABS试验台
汽车ABS试验台11000
技术规格及性能指标：
1 工作条件
1.1 环境温度：-5℃～40℃
1.2 相对湿度：＜80%
2 技术性能指标
2.1 主要用途
汽车 ABS/ESP 防抱死制动系统的结构和控制系统的故障设置、故障诊断、检测、排除和拆卸装配等实际测量等。
2.2 汽车型号：帕萨特领域
2.3 外形尺寸: 1700mm×1000mm×1800mm（长×宽×高）
2.4 工作用电
2.4.1 工作电压：380V
2.4.2 频率：50/60HZ
2.4.3 功率：350W
2.5 重量：220KG
2.6 组成
2.6.1 ABS/ESP 电控单元
2.6.2发动机控制单元
2.6.3 仪表总成
2.6.4 转向转角传感器
2.6.5 加速度传感器
2.6.6 横摆率传感器
2.6.7 发动机转速传感器
2.6.8 液控单元
2.6.9 轮速传感器
2.6.10 制动踏板
2.6.11 制动总泵
2.6.12 真空助力罐
2.6.13 制动盘
2.6.14 制动钳
2.6.15 制动管路
2.6.16 诊断接口
2.6.17 4KW 变频器
2.6.18 0.75KW 变频电机 4 只
2.6.19 系统等通用设备故障控制面板
2.6.20 测试面板
2.6.21 完整彩色电路原理图面板
2.6.22 可移动台架
2.6.23 使用说明书
3 功能
3.1 实验系统用于汽车 ABS/ESP 防抱死制动系统的结构和控制系统的故障设置、故障诊断、检测、排除和拆卸装配等实际测量等实践性教学以及考核使用；
3.2 运转部分:用 4KW 变频器带动四个 0.75KW 三相变频电机工作,带动前后轴运转,模拟汽车在路面行使,
3.3 展示部分:
3.3.1 面板上有原车 ABS/ESP 系统的规范原理图、电路图（线色、线径、元件符号、接头符号等）和 ABS/ESP 液压工作图，并能直接在电路图上检测 ABS/ESP 电路进行各元件及故障分析诊断;
3. 3.2面板上安装有4个压力表,充分反映制动总泵和制动分泵的压力变化,ABS/ESP系统工作时,各个车轮的压力表指针不停的摆动,表现 ABS/ESP 工作时系统不停地施压和泄荷工作;
3.3.3 面板上装有 ABS/ESP 故障指示灯,可反映 ABS/ESP 电控系统工作状况,当 ABS/ESP 灯亮时,表现 ABS/ESP 电控部分有故障,制动时 ABS/ESP 失效,系统以常规制动方式进行.
3.3.4 配置仪表总成，发动机转速表显示发动机转速。
3.4 故障模拟部分：有专门的故障设置区，可进行短路、断路、虚接等故障，并可模拟信号
3.5 检测诊断部分:
3.5.1 配有诊断接口，能通过专用设备进行动态数据流、故障码等参数的读取和设置；
3.5.2 外接式诊断端子，可通过专用检仪器进行全整个电控系统信号的检测与分析。
3.5.3 可进行转向转角传感器校正。
3.6 检测功能
3.6.1 配备电脑数据检测端口，可通过连接专用或通用型解码器，进行各传感器、执行器及电控单元的信号检测与分析
3.6.2 对发动机电控系统进行 ECU 编码查询、故障码读取、故障码清除、动态数据流读取、波形分析、波形显示执行元件测试系统登录等
汽车ABS试验台11000
技术规格及性能指标：
1 工作条件
1.1 环境温度：-5℃～40℃
1.2 相对湿度：＜80%
2 技术性能指标
2.1 主要用途
汽车 ABS/ESP 防抱死制动系统的结构和控制系统的故障设置、故障诊断、检测、排除和拆卸装配等实际测量等。
2.2 汽车型号：帕萨特领域
2.3 外形尺寸: 1700mm×1000mm×1800mm（长×宽×高）
2.4 工作用电
2.4.1 工作电压：380V
2.4.2 频率：50/60HZ
2.4.3 功率：350W
2.5 重量：220KG
2.6 组成
2.6.1 ABS/ESP 电控单元
2.6.2发动机控制单元
2.6.3 仪表总成
2.6.4 转向转角传感器
2.6.5 加速度传感器
2.6.6 横摆率传感器
2.6.7 发动机转速传感器
2.6.8 液控单元
2.6.9 轮速传感器
2.6.10 制动踏板
2.6.11 制动总泵
2.6.12 真空助力罐
2.6.13 制动盘
2.6.14 制动钳
2.6.15 制动管路
2.6.16 诊断接口
2.6.17 4KW 变频器
2.6.18 0.75KW 变频电机 4 只
2.6.19 系统等通用设备故障控制面板
2.6.20 测试面板
2.6.21 完整彩色电路原理图面板
2.6.22 可移动台架
2.6.23 使用说明书
3 功能
3.1 实验系统用于汽车 ABS/ESP 防抱死制动系统的结构和控制系统的故障设置、故障诊断、检测、排除和拆卸装配等实际测量等实践性教学以及考核使用；
3.2 运转部分:用 4KW 变频器带动四个 0.75KW 三相变频电机工作,带动前后轴运转,模拟汽车在路面行使,
3.3 展示部分:
3.3.1 面板上有原车 ABS/ESP 系统的规范原理图、电路图（线色、线径、元件符号、接头符号等）和 ABS/ESP 液压工作图，并能直接在电路图上检测 ABS/ESP 电路进行各元件及故障分析诊断;
3. 3.2面板上安装有4个压力表,充分反映制动总泵和制动分泵的压力变化,ABS/ESP系统工作时,各个车轮的压力表指针不停的摆动,表现 ABS/ESP 工作时系统不停地施压和泄荷工作;
3.3.3 面板上装有 ABS/ESP 故障指示灯,可反映 ABS/ESP 电控系统工作状况,当 ABS/ESP 灯亮时,表现 ABS/ESP 电控部分有故障,制动时 ABS/ESP 失效,系统以常规制动方式进行.
3.3.4 配置仪表总成，发动机转速表显示发动机转速。
3.4 故障模拟部分：有专门的故障设置区，可进行短路、断路、虚接等故障，并可模拟信号
3.5 检测诊断部分:
3.5.1 配有诊断接口，能通过专用设备进行动态数据流、故障码等参数的读取和设置；
3.5.2 外接式诊断端子，可通过专用检仪器进行全整个电控系统信号的检测与分析。
3.5.3 可进行转向转角传感器校正。
3.6 检测功能
3.6.1 配备电脑数据检测端口，可通过连接专用或通用型解码器，进行各传感器、执行器及电控单元的信号检测与分析
3.6.2 对发动机电控系统进行 ECU 编码查询、故障码读取、故障码清除、动态数据流读取、波形分析、波形显示执行元件测试系统登录等
