汽车驾驶模拟器

设备名称：汽车驾驶模拟器

产品检测： 教育部教学仪器设备产品质量检测中心检测

汽车驾驶模拟器 硬件配置

座舱外壳材质： 外观简洁大方、时尚亮丽。五大操作件及仪表台采用真车实件配置，转向机构采用真车方向机总成构建，实车转数方向自动回位；档位外罩采用桑塔纳真车中央通道，具有真车实感。

变速器： 采用桑塔纳实车变速箱总成。档位为：倒档、一档、二档、三档、四档、五档和空挡（自动档只含前进档、倒车档和驻车档）。

离合器： 离合器采用实车压盘，实现半联动力感，离合器结合、分离、半联动状态感觉明显，分级输出。需知名品牌真实汽车配件。

驾驶座舱： 驾驶舱是由转向器、油门、离合器、脚刹车、手刹车等操纵机件及座椅等组成。组件必须是真车实物配件。环保，防火外壳。

传感器信号 为模拟量或数字量，输出变化时声音、视像同步变化（音量变化不少于 5 级），滞后小于 50 毫秒。有力度变化，力度均适合少年儿童使用。

转向器： 转向器转向范围不小于 0 － 1060 度（数字量分级不小于 180 脉冲 / 圈），反应灵敏，能够自动回正。油门、刹车信号分级输出，不少于 5 级，或无级输出。

汽车座椅： 专业汽车座椅、美观、耐用。前后可调，适合青少年及儿童使用。有标准三点式安全带。

驾驶模拟器软件 （符合（科目一）（科目二）（科目三）（科目四））

新软件功能： 小车（科目二）场地 5 项分别为：倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯；大车（科目二）场地 16 项分别为：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头、模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨天、雾天湿滑路、紧急情况处置。新版汽车驾驶模拟器软件道路驾驶技能考试（科目三）内容包括：上车准备（系安全带）、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶等训练考试项目。

软件主界面 ：启动画面后， 界面下方同时显示：油门、刹车、转向、离合器 深浅进度均有显示 。 视景 120 度全新广角宽频驾驶模拟，界面显示 各项指示灯、文字提示框、档位位置 、训练成绩，后视镜（左、右、中）后视镜可调节、训练线路图均有显示。

驾驶模拟车型： 小汽车、小货车、大货车、面包车、大巴车、农用车、军用车、无极变速车（自动档及残疾车）等八大类车覆盖多达五十多款车型。

功能及技术指标

有主被动双重功能

视景图象技术指标

视景全部由计算机实时生成三维图像。 32 位真彩色， 24 帧 / 秒。多自由度数学模型，实现汽车转向、制动和加速的逼真模拟

道路场景

炫目道路： （朝九晚五的太阳）炫目会车，炫目驾驶乡村道路等 。泥泞道路： 泥泞洼地道路驾驶 （ 方向、制动、驱动有打滑滞后感 ） 场景模型取乡村道路，道路变为泥泞状态。 石子路面： 汽车在其上面行驶，遇到刹车时刹不住车，还可汽车还在继续滑动，有时还会斜向滑行，极难控制感，汽车在石子路面里滑动。 涉水道路 ： 涉水驾驶汽车有水流冲力对车辆的前进阻力感光及侧滑感，轮胎与水下的路压力减小，驱动力受到限制，使行驶受阻感觉。 专项训练： 要附合交通部要求。 系统评分：每次驾驶结束 , 系统自动评分。 山区到路： 突出坡多、弯多、凹凸路面、驾驶环境复杂、有侧风、有陡坡长坡、溜坡、侧滑（有语音提示）。 乡村道路： 含铁道路口；加油站，公交车站、单行道、农田道口等； 城市道路： 含公交站台，高架立交桥、公交专用道、十字路口、丁字路口、环岛、隧道、单行道、双黄线、加油站、商场百货门口斑马线天桥，学校门口及红绿灯，行人、非机动车乱穿马路及非机动车等。 高速公路： 包括收费站（入、停、出、）服务区、紧急带、匝道行驶、超车道、行车道、隧道、立交桥、交通标牌标线。 危险场景： 视线不清的交通情况下，超车后突然切入他人道引起被超车辆紧急制动、自行车、行人突然横穿马路，路面维修，障碍物绕行等 危险场景、

趣味驾驶场景

高速驾驶、俯视驾驶或其他游戏类驾驶

VCD 教学播放软件

可播放 avi 格式标准视频流的影视资料

无纸化考试软件

考试题可根据用户需要自由更换或增加

驾驶练习评分

驾驶训练后系统自动给予评分。

加密模块

采用硬盘序列号 + 加密狗方式。

安全性

设备使用过程中安全可靠，符合国家相关的安全标准

技术参数

功率消耗： <250W

频率响应： 100HZ-12.5DHZ

信噪比：≧ 50dB

抖晃率：≦ 02%

单人座外形规格： 1450 × 820 × 1500mm

重 量： 120kg

其他

产品完全符合“ 中华人民共和国公安部令 ”及 教育部新的国家机动车驾驶员训练大纲要求。本汽车驾驶模拟器分为单台模拟驾驶与主控台联网模拟驾驶两款；具有自主知识产权。