丰田A341E自动变速器解剖运行台

随着社会的发展，人们的生活水平不断提高，汽车已经进入千家万户，汽车的普及，汽车的设计、管理、维修在现代生活中越来越重要。为了便于人们了解、学习汽车的基本原理、基础知识，掌握其管理、维护及维修方法，本公司推出丰田A341E自动变速器解剖运行台,客户可根据需要选择自己满意的产品，也可以联系我们公司根据自己需要来定制产品
JGQX-D302EA型丰田A341E自动变速器解剖运行台
一、配置：
　　 自动变速器总成、变速器控制装置、档位显示装置、换挡按钮、三相电机、减速机、气动换向阀、开关电源、移动台架等。

二、主要技术参数：
　　 1、真实可运行的解剖自动变速器，由三相电机经减速机驱动，可进行档位显示、空档起动、前进档运行、倒档运行等工况实践操作。充分展示自动变速器的内部组成结构和工作过程。
　　 2、自动变速器每个制动器和离合器都由一单独的气路推动其动作，自动变速器控制装置根据所接收到的多功能开关和档位选择开关的信号，控制相应的电磁阀动作，来接通控制对应离合器、制动器的气路，从而实现变速器的换档过程。
　　 3、实训台面板上绘有原车自动变速器彩色剖面图、变速器传动部分工作原理图及不同档位各用油元件的工作情况图表，喷绘图由有机玻璃保护，学员可直观对照各图表和实物，分析变速器的各档传动路线及各用油元件的工作过程。
　　 4、实训台面板上安装自动变速器档位显示装置及排挡杆各档位的指示灯，实时显示变速器的工作状态。
　　 5、实训台配备有电机及减速机防护罩等安全保护装置。
　　 6、实训台底座部分采用钢性结构焊接，表面采用烤漆工艺，带自锁脚轮装置，移动灵活。
　　 7、用机电结合的方式实现传动路线，并配备具有光电效果的传动路线示教板。

JG-9055 大众自动变速器解剖演示运行台
JG-9055 大众自动变速器解剖演示运行台
一、产品简介
大众自动变速器解剖演示运行台采用大众01M自动变速器总成为基础，用单相齿轮减速感应电机做动力源，使用高压气体推动用油元件动作来实现变速器的换挡过程，可对解剖后的自动变速器进行档位显示、空档起动、前进档及倒档运行等工况实践操作，可全面展示电控自动变速器内部组成结构及各档位用油元件的工作过程。
适用于学校对自动变速器理论和维修实训的教学需要
二、功能特点
1.真实可运行的解剖自动变速器、由可调转速的单相齿轮减速感应电机驱动，可进行档位显示、空档起动、前进档运行、倒档运行等工况实践操作。充分展示自动变速器的内部组成结构和工作过程。
2.该自动变速器每个制动器和离合器都由一单独的气路推动其动作，自动变速器控制装置根据所接收到的多功能开关和档位选择开关的信号，控制相应的电磁阀动作，来接通控制对应离合器、制动器的气路，从而实现变速器的换挡过程。
3.附有原车自动变速器结构简图、工作原理图与不同档位各用油元件的工作情况图表；学员可直观对照各图表和实物，分析变速器的各档传动路线及各用油元件的工作过程。
4.实训台安装有自动变速器档位显示装置及排挡杆各档位的指示灯，实时显示变速器的工作状态。
5.实训台配备有电动机及减速机防护罩等安全保护装置。
6.实训台底座采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。

三、技术规格
外形尺寸：1400×900×1100mm(长×宽×高)
动力电源：三相四线(或三相五线)380V±10% 50Hz
输入电源：交流220V±10% 50Hz
工作电源：直流12V
工作温度：-40℃～+50℃
颜色：7032
钢管：40*40*3mm
移动脚轮：100*50mm
面板柜：1.5mm冷板冲压成形，背面设置维修门；
四、基本配置(每台)。

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